2021年8月12日零時，青島流亭國際機場正式關(guān)閉，有多少夢想從這里出發(fā)，他又擁抱過多少游子的歸來。時光不言，星河流淌，1982年8月5日，青島流亭機場正式開通民航業(yè)務(wù)，青島民航站整體轉(zhuǎn)場至青島流亭機場，1985年流亭機場展開了大規(guī)模擴建。
“候機樓的頂棚全部是由石膏板搭建，由于當(dāng)時機械設(shè)備水平比較落后，就號召全集團的年輕人來工地搬運石膏板，肩挑人抬，舉全公司之力保障工期進度?！睍r任青島市第二建筑工程公司（青島海川建設(shè)集團前身）副經(jīng)理國常光回憶起1985年承建青島流亭機場的那個夏天依然歷歷在目。“當(dāng)年青島市十大重點工程有七項都是由二建公司承建，從青啤30萬噸儲倉改造工程到青島郵電系統(tǒng)升級工程，很多員工都是連軸轉(zhuǎn)，雖然時間緊，任務(wù)重，但是二建公司依然克服重重困難，在邊設(shè)計邊施工的條件下圓滿完成了青島流亭機場從試飛到通航各個節(jié)點的施工進度?！?/span>
從消防系統(tǒng)、貨運用房、安檢用房、停機坪、滑行道再到候機樓、辦公樓以及附屬用房，1988年2月6日，青島流亭機場新建候機樓正式交付使用，當(dāng)年就接待中外旅客17萬多人次。
39年間青島流亭機場實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，海川建設(shè)也和青島這座城市一起成長、蛻變，而那些崢嶸歲月更成為幾代海川人難舍的珍貴記憶。
青島流亭機場39年冬夏寒暑的迎來送往畫下句點，青島民航事業(yè)的新篇章在28公里外的青島膠東國際機場徐徐展開。
青島海川建設(shè)集團從1985年承建青島流亭機場工程，21世紀(jì)初參建青島流亭國際機場改擴建工程，到如今承建青島膠東國際機場綜合辦公及生活服務(wù)用房工程二標(biāo)段項目、青島膠東國際機場東航山東分公司基地（一期）輔助生產(chǎn)區(qū)綜合樓精裝修工程以及幕墻工程，歲月無聲，奮斗有痕，海川建設(shè)見證并參與了青島騰飛夢想每一個階段的起航時刻。
如今的青島膠東國際機場是山東省內(nèi)首座4F級國際機場、山東省第一個多跑道機場，定位為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機場，將著力構(gòu)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網(wǎng)絡(luò)布局，為青島國際化進程添上濃墨重彩的一筆。
